新荣村客运站位于汉黄路新荣村特1号。该车站于2010年底建成启用,候车面积1万平方米,能够达到日发送3万人次,与傅家坡、新华路等车站一样同为一级汽车站。由于新荣村车站位置偏远,交通不是很方便,每天客流量仅在1500人左右,每天也只有发往黄冈、大悟、红安等地的百余个班次。
新荣村客运站
新荣客运站是湖北公路客运集团下属的全资子公司,地处城区东大门的繁华地段,紧邻轻轨一号线新荣站,与汉施公路、汉黄公路、后湖大道交会,呈放射状连接城区各主要对外出口。原汉口新华路客运站关闭后,一部分班线迁入新荣客运站。该站占地面积是原新华路车站的两倍,不仅拥有9000平方米的双层中央空调候车大厅、29个发车位、230个停车位,站场标志醒目宽大整洁,而且设置了超大型电子显示屏、全方位电子监控系统、VIP贵宾候车室等,还配备了电脑智能安全检测线和自动循环洗车台等先进设备,站场硬件规模远远超过了原新华路车站。据介绍,新荣客运站是目前全省硬件设施最完备,服务功能最齐全的一级车站。
车站现日发班次600多班,除了原新华路车站迁移的东线上海、浙江、江苏、河南、安徽等省际长途班线外,重点集中了红安、新洲、麻城、英山 、罗田、孝感、黄州、沙市、宜昌等省内中短途密集型班线。更值得关注的是,原新华路车站的特色服务品牌“小红帽”,也在这里完全保留并延续下来。
在国外许多城市,火车站往往集多条城市轨道交通于一体,形成大型综合交通枢纽,如东京站、纽约中央站等。在国内北京、上海、深圳等地,旅客也是下了火车,就可搭上地铁。
新荣村客运站紧贴轻轨一号线和地铁3号线,武汉的地铁其他线路,也都紧靠着火车站、汽车站而修建。武汉地铁2号线,将经过汉口火车站;地铁4号线,则连接武昌火车站和武汉火车站。
据了解,武汉规划的古田、永安堂、青菱、关山、汉阳客运中心等公路客运站,也都坐落在轨道交通线附近,乘客下了长途汽车就可坐上轨道交通,或是从轨道交通下车,就可去客运站搭乘长途汽车。
地址:汉黄路1
省客集团新荣客运站